地鐵專業(yè)較通用的名稱是城市軌道交通，地鐵專業(yè)是一個技術(shù)性很強的專業(yè)，也很適合男生學習男生，建議大家選擇：石家莊東華鐵路學校城市軌道交通供電專業(yè)。

城市軌道交通供電專業(yè)更側(cè)重培養(yǎng)具有鐵道供電設備運行維修、安裝和電力調(diào)度能力；具有鐵道設備維修保養(yǎng)、施工和技術(shù)管理能力的人才。就業(yè)方向主要是：各鐵路局、各大城市地鐵、輕軌的維修工、電工等。

電力系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定是維護城市軌道交通正常運營的重要推薦，一名優(yōu)秀的地鐵電力系統(tǒng)維修工工資待遇可達8000-10000元/月，收入還是比較可觀的。

很多學生說孩子沒接觸到這方面，能不能學會供電專業(yè)，這個問題家長不用擔心，石家莊東華鐵路學校采用理論與實踐相結(jié)合的方式教學，學生課堂上學習地鐵電力系統(tǒng)理論知識，課下到實訓場親子動手操作，男孩一般動手能力比較強，只要跟著老師的教學進度走，基本都能熟練掌握的。

地鐵專業(yè)發(fā)展前景：

地鐵發(fā)展迅速，人才需求缺口大 發(fā)展中的城市軌道交通，人才短缺的矛盾日益突出。截至2014年6月，全國共計有36個城市繼續(xù)建設軌道交通線路，預計2014年將有13個城市新開通運營軌道交通線路。國內(nèi)目前有37個城市的軌道交通近期建設規(guī)劃獲得了國家的批準，預計2014年-2015年將有40個城市新開工軌道交通線路。隨著審批權(quán)下放到各省，開建地鐵的城市還將增多。根據(jù)市場預測，目前無論是運營崗位的操作人員，還是高端管理人才和技術(shù)人才，都嚴重不足。以現(xiàn)有培訓能力計算，一是新增從業(yè)人員，按經(jīng)驗參數(shù)值每公里線路配置至少60人計算，2020年末運營里程達到6000公里時，2014年-2020年7年需新增21萬人，而教育部門僅能提供11萬人，缺口 10多萬人。二是針對新員工100 的上崗培訓和每年10 左右在崗人員更新培訓、10 左右在崗人員的技能提升培訓和5 左右在崗人員的轉(zhuǎn)崗培訓等，2014年-2020年7年間需要培訓65萬人，而現(xiàn)有培訓能力僅45萬人，缺口近20萬人?？紤]到2020年實際運營線路里程比預期數(shù)還要多，人才缺口也將隨之增加。

初中畢業(yè)男孩學石家莊東華鐵路學校地鐵專業(yè)，石家莊東華鐵路學校城市軌道交通供電專業(yè)是非常合適不過的專業(yè)，目前我國各大城市都在大力發(fā)展城市軌道交通，相關(guān)從業(yè)人員需求量還是很大的，就業(yè)前景看好！來東華鐵路學校學地鐵， ，畢業(yè)統(tǒng)一根據(jù)學生意向安排就業(yè)。

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